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넷플릭스 F1 본능의 질주 재미있게 봤었고

 

잠깐이었지만

JTBC에서 F1 유튜브 중계해주는 거 흥미진진하게 봤었는데

 

Moto GP? 혹은 슈퍼 바이크 보면서

와.... * *;

 

하게 되더라고

 

F1은 드라이버도 중요하지만 

머신의 성능이 받쳐줘야하잖어

 

바이크도 물론 일정부분 그렇겠지만

F1 보다는 사람의 영역이 더 크지 싶네

 

직선에서 질주할 때 마찰을 조금이라도 줄이려고 앞바퀴를 드는 거도 그렇지만

코너링시 트레일 브레이킹, 카운터 스티어링은 기본이고

진입 전에 저 뒷바퀴 들리는 거 봐라... 캬

깊은 코너링시에는 무릎도 살짝 살짝 바닥에 닿고...

더 미친 거는....

 

 

비 오는 날에도 똑같이 경기를 하더라고 ㅎ

 

https://youtu.be/48lcS3hPVrE

 

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W221 차주라면 피해갈 수 없는 에어 서스 사망 ㅡㅡ;

에어 서스가 싫으면 스프링 서스로 바꾸는 방법도 있다는...

 

영상의 차량은 포매틱이 아닌 후륜구동

다행인 거는 뒷좌석 뜯지 않아도 되네

 

Arnott이라는 미국 회사인데 아직도 장사하는지는 몰겠어....

 

https://www.youtube.com/watch?v=ad2IF7E7dd4 

 

 

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아닌 거 같아서리...

 

XBOX360 블루투스 휠로 핫랩 달려보면

MR인 카이맨S 운전하는 게

FR인 E46 M3 보다 훨씬 어렵더라고 ㅎ

 

특히 코너 탈출할 때 뒤가 말리면서 

오버스티어를 넘어 거의 스핀 수준까지 돌던데

아무리 재미를 위해 보조장치를 다 껐더라도 좀 심해...

 

개인적인 생각으로는

엔진이 가운데 있다보니

전륜의 그립이 약해서 그런게 아닌가 싶은데

FR은 엔진이 전륜을 눌러주니까...

 

그리고 RR인 911은 진짜 별로더라고

911 살 돈이 없기도 하고

설사 사더라도

공도에서 911의 한계를 느낄 일은 없겠지만

 

게임상에서는

뒤꽁무니가 지 맘대로 날아다녀서

줘도 싫더라고

 

다만 MR인 로터스 엘리스는 

카이맨보다 조종성이 훨씬 좋은데

그건 파워가 약해서인 거 같어 ㅎㅎ

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앞부분은 Q4 e-tron

뒷부분은 그냥 e-tron

 

https://www.youtube.com/watch?v=EMFZAG2U7Xc

 

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