꿈과 열정, 그리고 자유...

E39 뿐 아니라
전후에 출시된 대부분 BMW E바디 차량
심지어 F바디에서도 고질병인 거 같은데

빗물이 배수구로만 빠지는 게 아니라
문짝 안쪽으로 넘어와서 2열 도어트림을 적시거나
심하면 2열 카페트에 물이 고이는 경우도 흔하더라고

요즘 스피커 알갈이 작업때문에 도어트림 뜯을 일이 생겼고
뜯은 김에 관련된 작업을 이거저거 해주는 중인데

평소 비 맞고 나서 보면
도어스탭에 물이 맺혀 있고
도어트림 하단에 축축한 느낌이 있어서
마음의 준비는 하고 있었는데

역시나... 더라고
도어트림 하단이 물에 젖어서 너덜너덜해진 게 보이지? ㅋ

일단은 핀이랑 바닥등 구멍을 잘 마스킹해준 다음

언더코팅제 뿌려서 방수작업은 마쳤는데
제일 중요한 건 문제의 원인을 해결해야 하잖어...

그래서 유투브에 검색하다가
원인을 알려주는 천금같은 영상을 만났지 뭐야
https://www.youtube.com/watch?v=0FPob_OIfbQ

문 여는 손잡이와 연결된 초록색 선을 타고 내려온 물이
떨어지는 위치를 잘 봐바

도어 하단의 안쪽으로 떨어지는데
원래는 방수커버가 물을 막아주는 것으로 설계했겠지만
오래기간 물고문이 계속되다보면
부틸 테이프 틈을 뚫고 물이 새기 시작하면서

1차로 도어트림을 적시고
심하면 실내로 넘어들어가서 카펫을 적시는 거 같어

일반적인 해결방법은
문짝 안쪽 방수커버 테두리에 붙어 있는
끈적끈적한 부틸 테이프를 교체해주는 건데

이런 천재가 있더라고 ㅎ
https://www.youtube.com/watch?v=NoqN6uIH-Hg

신박하지.... ** b.

방수커버를 도어 바깥쪽으로 붙이는 대신
조금 잘라서 안쪽으로 밀어넣어줬을 뿐인데
문제를 깔끔하게 해결했잖어

안궁금하겠지만
두 영상의 주인공은 서로 다른 사람이야 ㅎㅎ

알고보면 되게 간단하지만
그걸 생각해내는 건 보통 잔머리가 아니거든

근데 솔루션이 좀 오버한 감이 있어서
나는 간단하게 가보기로 했어

도어락 핀에 걸려 있는 분이 새로 오실 포칼 트위터님

화살표가 영상에서 물이 떨어져 맞는 위치니깐
저부분은 포함하고 도어 철판 빔은 피해서
동그라미 두부분의 방수커버를 가위로 살짝 잘라준 다음
도어 안쪽으로 밀어넣어 줬어

역시나 뜯은 김에
유리기어 여기저기에 윤활유 뿌려주고 잘 덮은 뒤에

창문에 물을 뿌려보니
물이 차 안으로 넘어오지 않고 대부분 배수구로 빠지는 걸 확인

이제는 할 일이 없어진 부틸 테이프를 떼어서
가위질한 방수커버 주위를 덮어서 막아주고
마스킹 테이프로 마무리...

2차로 물을 막아주기도 하겠지만
필요시 언제든지 쉽게 뗄 수 있으니깐

E39 처음 사면서

당시 유행이던 카픽스 가서

온보드에 내비게이션 심기 및 

오디오에 블루투스 연결하기를 했었어

근데 언제부터인가 블루투스 오디오가 잘 안되더라고

중간 부분 소리가 안나는 듯한...

웃긴 건

주로 안되지만 

가끔은 소리가 제대로 날 때도 있었는데

라디오는 또 멀쩡하게 나온단 말이야...

근데 라디오는 말들이 너무 많아서 듣기 싫고

그러던 어느 날

블루투스 오디오 연결해보니

소리가 또 이상해서 끄려고 하고 있었는데

차가 도로의 요철을 밟고 덜컹~ 하면서

갑자기 소리가 잘 나오는 거야 ㅎ

그래서 확신했지

뭔가 잭이 헐겁게 연결된 거다

한번 날 잡고 뜯어야 겠어....

온보드 손보는 김에 

센터페시아에 달린 나머지 것들도 

세트로 손 좀 봐주기로 하고

탈거 시작합니다

뜯는 방법은 요기 참고하시고

https://www.youtube.com/watch?v=BilTGxWZHHI

이런 거 작업할 때는 중간중간 사진으로 남겨놔야

재조립할 때 나사 같은 거 헷갈리지 않고

무사히 작업을 마칠 수 있거든...

2열 수납박스 먼저 빼주고, 공조기는 밑으로 내려서 분리

암레스트 빼주고 나사 제거

기어봉 뽑고 기어부츠 빼고

볼트 2개 풀고

비상등 버튼 밀어주고 숨은 볼트 제거

기어 패널 밑바닥 잭들도 분리

조 부분은 반시계 방향으로 돌려서 빼 줌

잭 하나 더 빼주고

이제부터는 온보드 탈거

테두리는 당겨서 빼면 되고

볼트는 왼쪽 2개, 오른쪽 2개, 아랫쪽에 2개

아랫쪽 볼트를 풀려면 드라이버가 좀 가늘어야 돼

온보드 뒷면에 달린 배선들 작업해 놓은 거 좀 봐바

카픽스 사장님이 한 꼼꼼해...

하나씩 다 분리시켜주고 온보드 탈거

다음에는 온보드 구멍으로 손을 넣어서

바로 아래 있는 공조기 부품을 앞으로 밀어줘

뒷면이야... 저기 냉각팬에 먼지 보이지?

다시 손 넣어서 바로 밑에 열선시트 버트 앞으로 밀어서 빼주고

컵홀더 빼려면 열어서 저기 보이는 볼트 2개 풀러줘야 돼

노란색은 컵홀더 볼트

검정색은 고정틀 볼트 

폭풍우가 쓸고 지나간 모습....

누렇게 녹슨 부분은 

주변을 잘 가린 다음 언더코팅제로 방청 작업해주고

어지러운 배선들은 콜게이트 관으로 잘 정리

공조기 버튼... 품번은 사진 확인하시고

조심조심 분해

먼지 제거하고

팬 회전부에 윤활유 뿌려주고 재조립

이번엔 컵홀더

기존 달려 있던 거는 저 아래 고정부위가 다 바스러졌어

모기장으로 보강해줄 예정

모기장 잘라서 위치시켜주고

베이킹 소다 뿌린 뒤 순간 접착제로 강화

가루는 나중에 훅 불어줌

아... 젤 중요한 사진이 빠졌네

블루투스 리시버를 온보드에 연결하는 잭이 있는데

살펴보니 그게 좀 제대로 체결이 안되어 있더라고

그래서 딱~ 소리 날때까지 꽉 끼워주고

다시 빠지지 않게 천테이프로 둘둘 감아 줬어

조립은 분해의 역순...

이젠 블루투스 소리도 정상적으로 잘 나오고

공조기 안에 먼지 청소도 해줬고

상태가 별로였던 버튼들도 교체해줬고

고장나 있던 컵홀더도 교체했고....

마음 한켠에 늘 찜찜하게 남아 있던 숙제들을 마치니

속이 다 후련함 ㅎ

E39 오디오는 크게

1. HiFi

2. Top HiFi

3. M  

이렇게 있는 모양이야

M은 해당사항 없으니 패스하고

사양별로 스펙이 좀 다르네

그냥 하이파이 시스템

5번 라우드 스피커[6513 8352 687]는 4옴

탑 하이파이 시스템

라우드 스피커[6513 8369 069]는 8옴

서브우퍼 큰 박스가 있는 모델도 있더라고

미드레인지 8옴

6153 8352 442

트위터 4옴 20와트

8 362 542 [R]

후기형 트위터는 좌우가 품번이 다른가봐...

8 362 541 [L}

드디어 나왔네 ㅎ

고갯마루에서 올드카 리뷰도 많이 해주고 계신데

검색해보니 아쉽게도 E39는 없더라고

그래서 내 차라도 제공해드리려고

연락을 드렸던 적이 있는데...

엇!!

수도권이라 아니라 강원도에 계시는 분이더라고 ㅎㅎ

그래서 다음에 다시 연락드리겠다고 하고

시간만 흘러가고 있었는데

다른 분이 나서셨어 ^^;

근데 is는 아니라서 아직은 기회가 있다고 보는데

분량 무엇 ㅡㅡ?

1시간 반 ㅎㄷㄷ...

https://www.youtube.com/watch?v=2gZmWg9Z8l8 

올드카 타는 사람들의 로망은 아마 비슷할 겁니다
출고시 모습을 유지하고 싶은...

예를 들면 이런 거 ^^;

알리 익스프레스에서
gas cap cord cable line 등으로 검색하면 되고
대략 2천원쯤에 삼

처음에 잘못 사서 재주문하는 삽질을...

E39 후기형에는 동그라미 없이
줄만 있는 아래쪽 거 사야 해

전기형이랑 후기형이랑
주유구 캡이 달라서 호환이 안되고
그렇다고 동그라미 달린 게
전기형에 맞지도 않어
아마 f 나 g 바디용 같음

하여간 중국놈들 말은 믿으면 안되고
필히 본인이 확인하고
정확한 걸 사야 해 ㅋ

차로 가서 주우구 열고

캡 가운데 구멍에 한쪽을 꽂아주고

다른 쪽을 주유구 커버 안쪽 홈에 끼워줘

시뮬레이션 ㅎㅎ

근데 솔직히

끈이 있으니깐 좀 불편하네 ㅎㅎ

움직임에 제약이 있어...

좀 더 길면 좋을텐데

더 길어지면 주유구 닫았을 때

안에서 끈이 자리 잡기 좀 힘들 거 같어

어차피 남는 끈도 있는데

잘라 붙여서 연장을 한번 해봐야겠음